النهر الذي أخفته سيول نصف قرن

في قلب سيول يرقد نهر قضى نصف قرن مدفونا. كان نهر تشيونغيتشون يجري يوما في العلن عبر قلب المدينة، لكنه في السنوات التي تلت الحرب تلوث وأحاطت به الأحياء العشوائية، فسارعت السلطات إلى تغطيته بالأسمنت. حبس الإسمنت الماء بعيدا عن الأنظار، وبحلول سبعينيات القرن الماضي كان طريق سريع مرتفع يدوي فوق ذلك الإسمنت. ولم يبق من النهر سوى إشاعة تحت حركة المرور.

At the heart of Seoul lies a river that spent half a century entombed. The Cheonggyecheon once ran openly through the city's core, but in the years following the war it grew polluted and hemmed in by shanties, so the authorities paved over it. Concrete sealed the water away, and by the nineteen seventies an elevated highway thundered above that concrete. The river persisted only as a rumour beneath the traffic.

ثم، في عام ألفين وثلاثة، أقدمت سيول على أمر بدا شبه شاذ: بدأت بتفكيك الطريق السريع لتحفر النهر وتُخرجه من جديد. مزق المهندسون الطريق، وأعادوا نحو ستة كيلومترات من مجرى النهر، وزينوا ضفتيه بممرات وحجارة للعبور وجسور. واتهم المتشككون المدينة بالتضحية ببنية تحتية نافعة من أجل الزينة. لكن المشروع مضى قدما رغم ذلك، وكُشف النقاب عن النهر مجددا في عام ألفين وخمسة.

Then, in two thousand and three, Seoul attempted something that looked almost perverse: it began dismantling the highway to dig the river back out. Engineers tore up the roadway, restored nearly six kilometres of the stream, and lined its banks with walkways, stepping stones and bridges. Sceptics accused the city of sacrificing useful infrastructure for decoration. The project proceeded regardless, and the stream was unveiled again in two thousand and five.

حتى المتفائلون لم يكونوا مستعدين لما تلا ذلك. فقد عادت الأسماك والطيور والحشرات إلى مياه لم تلمح ضوء النهار منذ خمسين سنة. وسُجلت درجات حرارة الصيف على امتداد المجرى أبرد بعدة درجات من الطرق الموازية له، وكأنه مكيف هواء طبيعي يشق أكثف أجزاء المدينة ازدحاما. ويمشي الملايين الآن على ضفتيه كل عام، وكثير منهم أصغر سنا من أن يدركوا أن زاويتهم المفضلة في سيول كانت يوما ما تحت طريق سريع.

Even the optimists were unprepared for what followed. Fish, birds and insects returned to water that had not glimpsed daylight in fifty years. Summer temperatures along the stream registered several degrees cooler than on the roads running parallel to it, a natural air conditioner threaded through the densest part of the city. Millions now walk its banks each year, many of them too young to grasp that their favourite corner of Seoul was once the underside of a motorway.